Boeing B-52H StratoFortress é um bombardeiro tatico de longo alcance, e o maior avião do mundo até hoje. Ele é super resistente e tem apelidos simples: "Buffs"(Big, Ugly, Fat, Fella) / GRANDE / FEIO / GORDO / ROBUSTO. Ele foi trocado por o b1 por causa da velocidade de 1000 km/h que hoje é lento demais para as defesas soviéticas. Mas mesmo assim é o mais resistente já feito.
Dimensões:
Motores/ Potência
Comprimento: 48.5 M
Envergadura: 56.4 M
Altura: 12.48 x motores Pratt & Whitney TF33-P-3/103
Potência total: 61200 Kgf
Peso / Cap. carga
Velocidade / Autonomia
Peso vazio: 83250 Kg
Peso máximo/descolagem: 219600 Kg
Numero de suportes p/ armas: 4
Capacidade de carga/armamento: 31500 Kg
Tripulação / passageiros: 5Velocidade Maxima: 1040 Km/h
Máxima(nível do mar): Não disponível
De cruzeiro: 0 Km/h
Autonomia standard /carregado : 10000 Km
Autonomia máxima / leve 14000 Km.
Altitude máxima: 15150 Metros
A última versão do B-52 foi a versão B-52H, muitos dos quais chegaram ao Século XXI.
Tanto o B-52G como o B-52H ficaram conhecidos na força aérea norte americana como «Short Tail» ou cauda curta, por causa de possuirem um leme mais pequeno relativamente aos modelos anteriores.
Tanto os B-52H como os B-52G foram sendo modificados ao longo dos anos, garantindo uma capacidade de ataque à Força Aérea dos Estados Unidos, que nenhuma outra Força Aérea possui.
O B-52H caracteriza-se pela inclusão de um canhão tipo «Gatling» na traseira da aeronave, enquanto que as versões anteriores estavam equipadas com quatro canhões
Informação genérica:
Projectados no inicio dos anos 50, os primeiros bombardeiros estratégicos B-52 do SAC (Strategic Air Command) entraram ao serviço em 1956.
A aeronave é essencialmente um bombardeiro de longo alcance e grande altitude projectado para transportar bombas atómicas.
Os B-52, inicialmente concebidos para lançar bombas atómicas e posteriormente mísseis de médio alcance, foram sendo modificados ao longo dos anos e aprimorados com novos sistemas, electrónica, armas e novas capacidades que permitiram que a aeronave continuasse actualizada.
As versões e séries produzidas são as seguintes:
B-52A - Apenas 3 fabricados, utilizados como plataforma de teste experimental.
B-52B - 23 unidades fabricadas, mais 27 com capacidade para reconhecimento a grande altitude (RB-52B).
B-52C - 35 unidades produzidas.
B-52D - 170 unidades produzidas.
B-52E - 100 unidades produzidas
B-52F - 89 unidades produzidas
B-52G - 193 unidades produzidas
B-52H - 102 unidades produzidas
A última versão produzida do B-52, foi a B-52H que começou a ser entregue em Outubro de 1962.
A maioria dos B-52 que chegaram ao século XXI são aeronaves desta versão.