Lançada no inicio dos anos 90, esta classe de navios começou a ser modernizada a partir do anos 2000, com a inclusão de vários novos sistemas e a modernização de outros. Entre os sistemas modernizados encontra-se a peça de artilharia de 114mm que foi substituida.
A modernização de sistemas passou por uma actualização de software de gestão de dados de combate e a inclusão do novo sonar modelo 2087.
Navios constituintes da classe
IC = Inicio de Construção ES=Entrada no Serviço Activo FS=Final de Serviço Activo
Nr.
Nome
Estaleiro
I.C.
E.S.
F.S.
Situação
F230
Norfolk
Yarrow Shipbuilders
n/d
1990
2006
Transferido
F231
Argyll
Yarrow Shipbuilders
n/d
1991
- - - -
Em serviço
F229
Lancaster
Yarrow Shipbuilders
n/d
1992
- - - -
Em serviço
F233
Marlborough
Swan Hunter Shipyards
n/d
1991
2007
Transferido
F234
Iron Duke
Yarrow Shipbuilders
n/d
1993
- - - -
Em serviço
F235
Monmouth
Yarrow Shipbuilders
n/d
1993
- - - -
Em serviço
F236
Montrose
Yarrow Shipbuilders
n/d
1994
- - - -
Em serviço
F237
Westminster
Swan Hunter Shipyards
n/d
1994
- - - -
Em serviço
F238
Northumberland
Swan Hunter Shipyards
n/d
1994
- - - -
Em serviço
F239
Richmond
Swan Hunter Shipyards
n/d
1995
- - - -
Em serviço
F82
Somerset
Yarrow Shipbuilders
n/d
1996
- - - -
Em serviço
F80
Grafton
Yarrow Shipbuilders
n/d
1997
2008
Transferido
F81
Sutherland
Yarrow Shipbuilders
n/d
1997
- - - -
Em serviço
F78
Kent
Yarrow Shipbuilders
n/d
2000
- - - -
Em serviço
F79
Portland
Yarrow Shipbuilders
n/d
2001
- - - -
Em serviço
F83
St Albans
Yarrow Shipbuilders
n/d
2002
- - - -
Em serviço
Dados principais
Motores
Deslocamento standard: 3500 Ton
Deslocamento máx. : 4200 Ton.Tipo de propulsão: CODLAG - Diesel-electrica e Turbina a gás
Comprimento: 133 M - Largura: 16.1M
Calado: 7.3 M.4 x Motor a Diesel Paxman 12CM (4000cv/hp)
2 x Turbina a Gás Rolls Royce Spey SM1A (31000cv/hp)
Tripulação / Guarnição: 181
Autonomia: 14000Km a 15 nós - Nr. Eixos: 2 - Velocidade Máxima: 28 nós
Canhões / armamento principal
2 x MSI Defence 30mm DS-30B (Calibre: 30mm/Alcance: 3Km)
Misseis
Sistema de lançamento Mk.141
8 x Boeing Harpoon RGM 84D (Anti-navio)
Sistema de lançamento N/D
32 x MBDA GWS-26 «Seawolf» (Defesa Anti-Aérea)
Radares
- Plessey AWS-9 / T-996 (Pesquisa aérea - Al.med: 82Km)
Sonares
Outros sistemas electrónicos
O radar modelo 966 também foi modernizado e os mísseis Seawolf foram igualmente substituidos por versões mais recentes.
As fragatas da classe Duke são navios multiusos, que inicialmente foram pensados para a luta anti-submarina. A Royal Navy foi no entanto afectada por vários conrtes no orçamento que levaram a força a cortar despesas em várias áreas.
A redução do numero de navios foi uma das opções, tendo quatro navios sido colocados à venda. Desses, três foram vendidos para a marinha do Chile, onde são conhecidos como classe Cochrane.
Informação genérica:
As fragatas do tipo 23 são navios que começaram a ser concebidos na Grã Bretanha com o objectivo de substituir as fragatas da classe Leander que ainda estavam ao serviço nos anos 70.
Eram navios que deveriam especializar-se na função anti-submarina e o seu principal sistema seria o Sonar, que deveria permitir atacar submarinos soviéticos de forma eficaz.
O desaparecimento da União Soviética, ocorreu muito rapidamente e nessa altura já o projecto estava muito avançado, pelo que os navios perderam em parte a sua razão de existir, pelo que os projectos foram sendo adaptados às necessidades, com a inclusão de capacidade de defesa anti-aérea.
As tipo-23 estão armadas com mísseis anti-navio «Harpoon» em vez de Exocet e também foram armadas som um sistema de lançamento vertical para mísseis anti-aéreos do tipo .
A Grã Bretanha encomendou 16 navios em vários lotes de três unidades e opera presentemente 13, tendo vendido três navios à marinha chilena.
Classe Cochrane
Os navios chilenos são três (um quarto navio terá sido oferecido ao Chile) e foram submetidos a uma modernização idêntica à dos navios da Royal Navy.